Ново проучване на Университета в Саскечуан (USask) показва, че над 75% от употребяващите канабис за развлечение на възраст между 19 и 30 години са катастрофирали в симулация на шофиране след консумация на хранителни продукти. Проучването, което приключи през 2025 г. с данни, които понастоящем не са публикувани, измерва шофьорските качества с помощта на симулатор, който проследява времето за реакция, спазването на лентата, скоростта и честотата на катастрофите. Участниците консумирали 10 мг канабис с THC и били оценявани преди консумация, а след това 1,5, 2,5, четири и шест часа след това.
„Хранителните продукти се нуждаят от малко повече време, за да подействат, в сравнение с пушенето на канабис, така че бяхме изненадани да видим, че има сравнително незабавни ефекти“, казва д-р Александър Кризъл, директор на Лабораторията за изследване и симулация на шофиране (DRSL) и професор в Училището по обществено здраве на USask. „Ефектът продължава значително време, дори след 2,5 и четири часа и започна да намалява след шест часа, но все още имаше ефекти от канабиса по отношение на шофьорските качества“, коментира той. Изследователите отбелязват, че в периода след консумация участниците са се затруднявали с вземането на бързи решения, като например реагиране на пешеходци или други превозни средства, които са им пресичали пътя. „Видяхме също, че способността за оставане в лентата е нарушена и, като се вземат предвид всички тези фактори, не е изненадващо, че наблюдавахме голям брой катастрофи“, споделя д-р Кризъл. „Движенията им са по-бавни, а способността им да вземат решения е по-бавна“, допълва ученият.
Саскечуан има политика на нулева толерантност към наркотиците и шофирането. Д-р Кризъл казва, че новите доказателства в това проучване подкрепят този подход, докато не се получат повече данни. „Разбирането на въздействието на канабиса върху шофирането е важно, предвид връзката му с фаталните катастрофи. След алкохола, канабисът е често откривано вещество при фатални катастрофи. Това изследване е важно, предвид ограничените данни, с които разполагаме в момента, и помага за образоването на обществеността относно рисковете, свързани с шофирането, дори при употребяващите канабис за развлечение“, споделя още той.
Източник: Medical Xpress